99
Развитие
транспортнойинфраструктурывРоссийскойимперии
благоприятно
отразилось
на
развитии
экономики
.
Особое
значение
имело
железнодорожное
строительство
,
способствовавшее
вывозу
продукции
и
ускорению
процесса
районной
специализации
. «
Же
-
лезные
дороги
создали
для Тульской
губернии
новые
центры
хлеб
-
ной
торговли
и
уничтожили
бывшие
до
того
при
существовании
торговых
гужевыхпутей
» [4,
с
.139].
Вместе
с
тем
,
дорожное
строи
-
тельство
по
-
разному
повлияло
на
развитие
городов
Тульской
гу
-
бернии
:
выгодное
положение
на
пересечение
дорог
,
расположение
в
хлебородном
районе
,
интенсивность
местной
промышленности
давали
стимулыкразвитию
городов
.
В
сторонеотжелезнойдороги
осталисьЕпифань
,
Чернь
,
Крапивна
,
Новосиль
,
Одоев
,
что привело
кснижению
экономическойроли
этих
городов
.
Сельскохозяйственное
развитие
России
в
пореформенный
период
было
не
столь
успешным
.
Основным
поставщиком
экс
-
портного
хлеба
оставалось
помещичье
хозяйство
,
которое
отве
-
чало
рыночным
началам
.
Сделанные
во
время
реформы
«
отрез
-
ки
»
заставляли
крестьян
арендовать
землю
у
помещика
.
В
каче
-
стве
арендной
платы
крестьяне
предоставляли
свой
труд
,
так
воз
-
никла
отработочная
система
хозяйства
,
сходная
с
барщиной
в
том
,
что
крестьянин
обрабатывал
помещичью
землю
своим
рабо
-
чим
скотом
и
инвентарем
.
Расслоение
крестьянства
стало
прини
-
мать
необратимый
характер
,
но
между
середняками
и
беднотой
не
было
четкой
грани
,
эти
две
социальные
группы
,
тесно
взаимо
-
связанные
,
составлялиосновнуюмассу
крестьянскогонаселения
.
За
40
лет
(1861-1900
гг
.)
крестьянское
население
в
Европей
-
ской
России
почти
удвоилось
.
Быстрый
прирост
населения
объ
-
яснялся
:
появлением
земской
медицины
,
внедрением
в
крестьян
-
ский
быт
элементарных
правил
гигиены
резко
сокративших
дет
-
скую
смертность
;
ростом
рождаемости
.
Прирост
сельского
насе
-
ления
Тульской
губернии
составлял
: «
в
1882
г
. – 1,28%,
в
1883
г
. – 1,02%,
в
1886
г
. – 1,8%» [5,
с
.34].
Численное
увеличение
сельских
жителей
имело
противопо
-
ложные
последствия
в
разных
регионах
страны
.
В
нечерноземной
полосе
крестьяне
были
обложены
непомерно
тяжелыми
выкуп
-
ными
платежами
;
когда
прибавилось
рабочих
рук
,
справляться
с
платежами
стало
легче
.
Крестьяниншел
в
город
на фабрику
вме
-
сте
со
своими
повзрослевшими
сыновьями
и
больше
зарабаты
-
